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Luftsportstatistik und Mitgliederzahlen für Ultraleicht, Ultraleichtflug und Ultraleichtfliegen (Dreiachser)
Deutschland von 1995 bis 2010
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Während in den klassischen Luftsportarten Segelflug und Motorflug eine Sättigung bzw. ein Rückgang der Mitgliederzahlen im Zeitverlauf festzuhalten ist, erscheint die Luftsportart Ultraleicht, also der Ultraleichtflug und das Ultraleichtfliegen mit aerodynamisch-gesteuerten Ultraleichtflugzeugen (Dreiachser), eindeutig als Trendsportart in der deutschen Sportluftfahrt. Obgleich auch hier zwei Dachverbände, nämlich der Deutsche Aero Club e.V. (DAeC) über seine Landesverbände und den angeschlossenen Luftsportvereinen auf der einen Seite mit dem Deutschen Ultraleichtflugverband e.V. (DULV) auf der anderen Seite, um die Gunst der Luftsportlerinnen und Luftsportler konkurrieren, weisen Ultraleicht, Ultraleichtflug und Ultraleichtfliegen in den deutschen Luftsportvereinen ein stetiges, positives Wachstum auf. So hat sich die Zahl der im Luftsportgeräte-Büro des DAeC registrierten Ultraleichtpiloten (SPL-UL) von 886 im Jahre 1995 auf 2.156 im Jahre 2010 erhöht. Dies entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,84 Prozent, was anhand der roten Trendfunktion verdeutlicht wird. Damit ist die Sparte Ultraleicht die wachstumsstärkste Luftsportart innerhalb Deutschlands. Schließlich zeichnen sich Ultraleichtflug und Ultraleichtfliegen durch ökonomisch und ökologisch optimale Flugbetriebskosten aus. Auch von der Leistungsfähigkeit her gesehen sind moderne Ultraleichflugzeuge mit klassischen Motorflugzeugen vom Typ Cessna oder Piper durchaus zu vergleichen. Außerdem dürfte die bereits in den USA etablierte Lizenzklasse der "Light Sport Aircraft" (LSA), die künftig auch in Europa und Deutschland etabliert werden wird, für ein weiteres Wachstum sorgen. Luftsportvereinen, die derzeit von mangelndem Mitgliedernachwuchs und erdrückenden Kostenstrukturen gekennzeichnet sind, sollten im Rahmen einer strategischen Neuausrichtung eindeutig den Trend Ultraleicht berücksichtigen und auf unrentable Sparten gänzlich verzichten.
Abbildung: Luftsportstatistik Deutschland, Ultraleicht, Ultraleichtflug und Ultraleichtfliegen (Dreiachser)
Quelle: Eigene Darstellung, basierend auf DAeC: "Die ganze Welt des Fliegens: Zahlen, Daten, Fakten", 1995-2010
Permalink: http://www.pennula.de/luftsportstatistik/luftsportstatistik-ultraleicht-ultraleichtflug-ultraleichtfliegen-dreiachser.htm |
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