Hier seht Ihr das Pennula-Modellbahn-Video Nr. 404. Alle anderen Videos über Modellbahnen, Schauanlagen und Dioramen, die von Pennula produziert worden sind, könnt Ihr auf der Übersichtsseite in der Rubrik „Modelleisenbahn“ finden. Die Videos sind immer kostenlos und werbefrei in kleiner Auflösung auf dieser Internetseite eingebunden. Die beste Bildqualität liefert YouTube, so dass Ihr unter dem eingefügten Video immer auch die YouTube-Adresse anklicken könnt. Beachtet bitte auch den Textabschnitt „Die wirklich besten Angebote für Modelleisenbahnen“, den Ihr ganz unten am Seitenende findet.

Bei dieser Gartenbahn handelt es sich um eine ganz besondere Modelleisenbahn, denn in dieser Miniaturwelt in Spur 1 (Maßstab 1:32) fährt die Märklin Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn, Baureihe V 200 bzw. Baureihe V 220, stets pünktlich ab. Aber fast auf jeder Modellbahn fahren Lokomotiven und Züge pünktlich. Das Besondere dieser Spur 1 Anlage ist neben den wunderschön gestalteten Gebäuden am Bahnsteig der Standort dieser Gartenbahn. Es handelt sich bei dieser Modellbahnanlage um die winter- und wetterfeste Gartenbahn von Jaime Ruz, einem Modellbahner, der in Requínoa, einer Stadt in der Nähe der Stadt Rancagua in Chile, lebt.

Seine Modelleisenbahnanlage hat derzeit eine Länge von ungefähr 45 Metern Länge, die als Hundeknochen konzipiert ist, d.h. es gibt jeweils am Ende zwei große Kehrschleifen, die während der Führerstandsmitfahrt im Video von Pennula zu sehen sind. Insgesamt wurden bislang 112 Meter Schienen von Peco verlegt. Zweimal im Jahr trifft sich der Märklin-Modell-Eisenbahn-Club im Garten von Jaime Ruz. Alle Mitglieder bringen ihre Züge mit und erleben einen spektakulären Fahrtag. In diesem Video dreht sich allerdings alles um die Baureihe V 220, ursprünglich Baureihe V 200, ab 1968 Baureihe 220 bzw. bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als Am 4/4 bezeichnet.

Diese Diesellok war eine der ersten Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn mit markanter Optik und typischem Industriedesign der 1950‘er Jahre. Die ursprüngliche Lackierung war purpurrot mit schwarzgrauem Lokrahmen und schwarzgrau abgesetztem oberem Fenster- und Lüfterbereich, an der Front V-förmig heruntergezogen. Nach 1974 wurden die Loks in das seinerzeit neue Farbschema ozeanblau-beige umlackiert. Die V 200 beförderte einst Schnellzüge auf allen wichtigen Eisenbahnstrecken. Die Lok hatte zwei Dieselmotoren mit hydraulischer Kraftübertragung. Jeder Motor trieb über einen Drehmomentwandler eines der beiden Drehgestelle an. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h.

Beim Einkaufen im Internet bewegt man sich zwischen „Himmel“ und „Hölle“, das soll heißen, dass man häufig auf betrügerische Angebote stößt, aber manchmal auch ein echtes Schnäppchen machen kann. Ein Merkmal, dass man es bei Auktionen mit einem vermeintlich guten Angebot zu tun hat, ist die Anzahl der Gebote. Daher hat Pennula nachstehend die besten Auktionen für Lokomotiven, Güterwagen, Personenwagen, Zuggarnituren sowie Gleise und Zubehör herausgefiltert. Via Mausklick auf einen der entsprechenden Verweise öffnet sich ein neues Fenster, in welchem wirklich nur „die besten Angebote“ von eBay angezeigt werden. Probiert es einfach einmal aus, denn Gucken kostet ja bekanntlich nichts. Angezeigt werden immer stündlich aktualisierte Angebote mit den meisten Geboten.

© Markus Lenz - Frankfurt am Main | www.Pennula.de | Zuletzt aktualisiert am 28. März 2022 | E-Mail | Impressum