Das erste Luftfahrthandbuch: Das Flughandbuch für das Deutsche Reich

Im Jahre 1928 wurde die allgemeine Luftfahrt in Deutschland durch einen weiteren Meilenstein revolutioniert, als das damalige Reichsverkehrsministerium und die Reichskartenstelle des Reichsamtes für Landesaufnahme in Berlin das "Flughandbuch für das Deutsche Reich" herausgegeben haben. Sowohl in der seinerzeitigen als auch in der gegenwärtigen Literatur wird dieses erste Luftfahrthandbuch als besonders detailreiches und umfangreiches Werk bezeichnet, das seinesgleichen sucht, da neben den heute üblichen Kartenansichten auch ein Anflugbild des jeweiligen Flughafens abgedruckt wurde. So wurde im Jahre 1928 noch in der Weimarer Republik der Grundstein für das heutige Luftfahrthandbuch, das Piloten besser unter dem Namen "Aeronautical Information Publication" (AIP) bekannt ist, gelegt. Nachdem mittlerweile mehr als 80 Jahre vergangen sind, schlummern nur noch sehr wenige Exemplare dieses Werkes der frühen Luftfahrtgeschichte in deutschen Staatsarchiven oder Universitätsbibliotheken. Diese Exemplare lagern in Archiven, die der Öffentlichkeit zwar zugänglich sind, doch die Ausleihe bzw. Ansicht vor Ort ist stets mit erheblichen Umständen verbunden. Aus wissenschaftlichen und historischen Zwecken sowie aus Leidenschaft zur Luftfahrtgeschichte hat Pennula eine von 1928 bis 1932 aktualisierte Ausgabe des "Flughandbuches für das Deutsche Reich" komplett digitalisiert und stellt die einzelnen Seiten mit detaillierten Beschreibungen aller deutschen Flughäfen und Verkehrslandeplätzen sowie Wasserflughäfen im Deutschen Reich zur Verfügung.

Einleitung: Bemerkungen zum Flughandbuch
Das "Flughandbuch für das Deutsche Reich" enthält die deutschen Flughäfen und Verkehrslandeplätze, deren Betriebseröffnung vom Reichsverkehrsministerium und der zuständigen Landeszentralbehörde genehmigt ist. Es soll dem Flugzeugführer alles Wissenswerte über den anzufliegenden Flughafen oder Verkehrslandeplatz mitteilen und dadurch die Flugsicherheit erhöhen. Die Übersichtskarte macht die Lage und die ungefähren Entfernungen der im Flughandbuch behandelten Flughäfen und Verkehrslandeplätze ersichtlich. Es sind außerdem einige Flughäfen eingezeichnet, deren Anlage geplant ist, die aber zur Zeit noch nicht angeflogen werden können. Die bestehenden Flughäfen sind aus dem Inhaltsverzeichnis zu entnehmen.

Die Zeichenerklärung erläutert die in den Karten ausschnitten 1:300.000 und 1:20.000 verwendeten Zeichen und Abkürzungen. Die für den Flugzeugführer besonders wichtigen Zeichen, insbesondere die Luftfahrthindernisse und Höhenangaben, sind rot gedruckt. In dem Kartenausschnitt 1:300.000 ist der in der Aufschrift erwähnte Flughafen oder Verkehrslandeplatz durch eine ungefähr seiner Geländeform entsprechende Signatur und außerdem durch einen roten Kreis besonders bezeichnet. Jeder andere etwa in demselben Kartenausschnitt liegende Flughafen oder Verkehrslandeplatz ist lediglich durch die Signatur angegeben. Der Kartenausschnitt 1:20.000 bringt alle für den Luftverkehr in dem Flughafen oder Verkehrslandeplatz und seiner Umgebung wichtigen Einzelheiten unter besonderer Berücksichtigung der Luftfahrthindernisse. Diese sind rot gedruckt, um auf den ersten Blick erkennbar zu sein.

Es war kartentechnisch unmöglich, alle Kartenausschnitte 1:20.000 gleichzeitig auf den neuesten Stand zu bringen, insbesondere, da in der letzten Zeit durch die rege Ausbautätigkeit bei fast allen Flughäfen Änderungen eingetreten sind. Es ist daher unten rechts die Zeit der topographischen Aufnahme angegeben. Später eingetretene Veränderungen sind am Schluß des Textes unter den Bemerkungen besonders erwähnt. Ebenso ist an dieser Stelle auf etwaige Unstimmigkeiten zwischen Luftbildschrägaufnahme und Kartenausschnitt hingewiesen. Flugwichtige Änderungen, die an Flughäfen, Verkehrslandeplätzen oder in ihrer Umgebung vorgenommen werden sollten, werden in den "Nachrichten für Luftfahrer" fortlaufend veröffentlicht. Da die Herausgabe berichtigter Blätter zum Flughandbuch naturgemäß eine gewisse Zeit in Anspruch nimmt, wird auf diese Veröffentlichungen ausdrücklich hingewiesen.

Die Luftbildschrägaufnahme soll das Rollfeld und die nähere Umgebung des Flughafens oder Verkehrslandeplatzes zeigen. Die Projektion der Blickrichtung ist in dem Kartenausschnitt 1:20.000 durch einen schwarzen Pfeil angegeben. Die Rollfeldgrenze ist durch eine weiße Linie hervorgehoben.

Die Auswahl der Flughäfen und Verkehrslandeplätze kann entweder über die nachstehende Tabelle erfolgen oder über die originale Übersichtskarte. Diese Karte kann als .png Graphik mit 7.500 x 6.000 Pixel heruntergeladen werden. Das gesamte Flughandbuch für das Deutsche Reich mit 304 Seiten kann auch ohne Wasserzeichen in der Vollbildauflösung mit einer Druckqualität von 400 dpi für private, wissenschaftliche oder gewerbliche Zwecke bei der Firma Digital River GmbH sofort heruntergeladen werden (Download).

01) Aachen
02) Allenstein
03) Augsburg
04) Baden-Baden
05) Bad Oeynhausen
06) Bad Reichenhall
07) Bayreuth
08) Berlin-Staaken
09) Berlin-Tempelhof
10) Bonn-Hangelar
11) Borkum
12) Braunschweig
13) Bremen
14) Bremerhaven bzw. Weser-Seeflughafen
15) Bremerhaven-Wesermünde
16) Breslau-Gandau
17) Chemnitz
18) Cottbus
19) Darmstadt
20) Dessau
21) Dortmund
22) Dresden-Heller
23) Düsseldorf
24) Elbing
25) Erfurt
26) Essen-Mülheim
27) Flensburg
28) Frankfurt am Main
29) Frankfurt an der Oder
30) Freiburg im Breisgau
31) Friedrichshafen
32) Gelsenkirchen
33) Gera

34) Gießen
35) Gladbach-Rheydt
36) Gleiwitz
37) Görlitz
38) Goslar
39) Guben
40) Halberstadt
41) Halle-Leipzig
42) Halle-Nietleben
43) Hamburg
44) Hannover
45) Helgoland (Wasser)
46) Hiddensee (Wasser)
47) Hildesheim
48) Hirschberg im Riesengebirge
49) Hof
50) Insterburg
51) Karlsruhe
52) Kassel-Waldau
53) Kiel-Holtenau (Wasser)
54) Kiel-Voßbrook (Land)
55) Köln
56) Königsberg-Devau
57) Konstanz
58) Krefeld
59) Langeoog
60) Leipzig-Mockau
61) Lübeck-Travemünde (Land und Wasser)
62) Magdeburg
63) Magdeburg (Verkehrslandeplatz)
64) Mannheim
65) Marienburg
66) Meiningen

67) München-Oberwiesenfeld
68) München-Schleißheim
69) Münster
70) Narrenthal bei Husum
71) Neiße
72) Norderney (Land)
73) Norderney (Wasser)
74) Nordhausen
75) Nürnberg-Fürth
76) Osnabrück
77) Ostharz bei Quedlinburg
78) Plauen
79) Regensburg
80) Rudolstadt-Saalfeld
81) Schwerin-Görries
82) Sellin auf Rügen (Wasser)
83) Stettin (Land und Wasser)
84) Stolp
85) Stralsund (Wasser)
86) Stuttgart-Böblingen
87) Swinemünde
88) Tilsit
89) Villingen
90) Wangerooge
91) Wernigerode
92) Westerland auf Sylt
93) Wiesbaden-Mainz
94) Wilhelmshaven-Rüstringen
95) Wilhelmshaven (Wasser)
96) Würzburg
97) Wyk auf Föhr
98) Zwickau